INFORME DE OFERTAS DE CARGAS CON ORIGEN Y/O DESTINO LA PENÍNSULA IBÉRICA

PRIMER SEMESTRE 2022

El informe sobre la actividad en Wtransnet, la bolsa de cargas líder en la Península Ibérica, a través del cual se analiza la evolución de las ofertas de cargas con origen y/o destino la Península Ibérica revela que, durante el primer semestre del 2022, la actividad de transporte de mercancías por carretera ha seguido, a pesar de las consecuencias del conflicto en Ucrania o la inflación, con una buena tendencia y mantiene unos valores mejores que los de 2021, tal y como se apuntaba a comienzos de año.

De este modo, nos encontramos con un periodo, el comprendido entre enero y junio, en el que se han superado los cuatro millones de ofertas de cargas, más de un millón por encima del mismo lapso de tiempo en 2021, y doblando con holgura las registradas en 2020.

De hecho, vemos cómo la tendencia ascendente del año anterior y comienzos del actual ya son una realidad, con un mes de marzo de récord en el que se rozaron las 900 mil ofertas de cargas. Un hito que dejó el listón muy alto y que, aunque no se ha vuelto a alcanzar, no se ha resentido y en cada uno de los meses siguientes las cifras se han mantenido por encima de las de 2021.


Un aumento de la actividad del 42% que se ha reflejado a todos los niveles, con cifras muy elevadas tanto para las cargas de exportación (+31%) e importación (+51%) como para las de transporte nacional (+44%).


EXPORTACIÓN

Las ofertas de cargas para exportación han aumentado exponencialmente con respecto al año anterior en todos los países, con un crecimiento, como decíamos, del 31% si lo comparamos con el mismo periodo en 2021.

Dentro del ‘Top 10’ de países receptores de mercancía procedente de la Península Ibérica, hay que remarcar el extraordinario crecimiento experimentado por Alemania (+49%), Italia (+44%), Países Bajos (69%) y Austria (86%), marcando los mejores porcentajes en un cuadro en el que no hay “números rojos”.


Aunque no es tan espectacular como el de estos países, también hay que reseñar la subida del 16% en Francia, ya que representa el 60% de las ofertas totales que se publican para la exportación en Wtransnet.

Otro aspecto destacable es el del regreso a la senda positiva del Reino Unido, que con un 6% más de ofertas de cargas parece haber vuelto a estabilizarse tras el ‘Brexit’ y su impacto en el transporte internacional de mercancías por carretera.

En todo caso, el volumen de exportaciones se mantiene en plena forma, con un trimestre en el que se han superado las 470 mil ofertas de cargas y que nos permite augurar una buena campaña estival.

IMPORTACIÓN

Este auge de la actividad también se ha percibido en las ofertas de cargas de importación que, con un crecimiento del 51%, ha mostrado durante el primer semestre del año una tendencia que no es habitual, ya que generalmente nos encontramos con crecimientos más moderados.

En este caso, los números de la actividad con Francia, nuevamente el principal mercado de origen de las ofertas de cargas con destino España y Portugal, es extraordinariamente alto (+66%), motivo por el que la diferencia es incluso más elevada que la de la exportación.


Asimismo, en el resto de los países de origen desde los que importamos más mercancía, nos encontramos con números también muy elevados: Bélgica (+76%), Países Bajos (+64%), Polonia (+62%) y, especialmente, Austria y la República Checa, con auges del 108% y el 145% respectivamente.

También aquí cabe reseñar la subida experimentada por Reino Unido, que recupera los dígitos positivos con un 14% más de ofertas de cargas. 

TRANSPORTE NACIONAL

En cuanto al transporte doméstico, el que mayor volumen representa en la plataforma de Wtransnet, las ofertas de cargas con origen y destino la Península Ibérica marcan cifras ajenas a la situación actual, con un aumento de la actividad del 44%. Tanto es así que hemos superado los dos millones de ofertas de cargas, más de medio millón que en el mismo periodo de 2021.

Todas las regiones de la Península Ibérica están en “números verdes”, con Andalucía, Cataluña y la Comunidad Valenciana como principales receptoras y exportadoras de cargas. En el caso concreto de Portugal también se manifestado excelentes registros, con más de 120 mil ofertas de cargas en total y un crecimiento del 37%.


Como cierre, es importante destacar que, durante este primer semestre de 2022, en la plataforma de Wtransnet se han registrado más ofertas de cargas que ofertas de vehículos en todas y cada una de las regiones. Una buena noticia para los transportistas ibéricos, que de este modo ven aumentar y sus posibilidades, tal y como pretendemos y para lo que trabajamos, de no tener que enfrentarse nunca a los kilómetros en vacío.


Nos dirigimos por tanto hacia una campaña de verano en la que, si la tendencia sigue en esta línea y los condicionantes externos lo permiten, las perspectivas son más que optimistas.